Когда говорят, что в России две проблемы, то далее сразу следует разговор о дорогах. Логично, потому что есть предмет обсуждения. Ну, вы понимаете, о чём речь.
Взять, например, дороги культурной столицы. Во многих местах они провоцируют едущих за рулём культурных людей на не очень культурные выражения. При всём том, в Санкт-Петербурге дорогам уделяется немало внимания и выделяется немало средств. Например, на 2020-ый год запланировано потратить 7 миллиардов рублей на текущий ремонт. Много это или мало пускай решают эксперты, но от любой суммы не будет стопроцентной эффективности, если при решении одной проблемы действовать разрозненными силами, как в известной басне про Лебедя Рака и Щуку.
Хочется, чтоб у дорог Питера был хороший хозяин. Не только для того, чтобы было с кого спросить, но и для того, чтобы у него были полномочия нести ответственность за всё в комплексе – за строительство и ремонт, за содержание и оснащение, за аварийные мероприятия и плановое обслуживание, за то самое объединение разрозненных сил, чтобы любая совместная работа была не только выполнена качественно, но и завершена добросовестно. Чтобы «раскопки» в случае каких-то работ, например, при замене водопроводных и прочих труб, не превращались в законсервированные археологические поля.
Впрочем, наличие хорошего рачительного хозяина – это не только про дороги. В Санкт-Петербурге всё активнее управление большими жилыми комплексами берёт на себя застройщик, причём, в новостройках, сданных в последние пару-тройку лет, больше половины управляющих компаний как раз являются единой структурой с тем, кто строил микрорайон. Застройщики продолжают и дальше нести ответственность, занимаясь плановым обслуживанием, эксплуатацией и массой других направлений в созданном жилом комплексе.
Огромное значение в этом случае имеет грамотно выстроенная логистика, когда ещё на этапе проектирования закладывается в план, помимо прочего, долгосрочная деятельность с возможностью мониторить надлежащее состояние всех возведённых конструкций и объектов, мест общего пользования и созданной инфраструктуры в целом, включая взаимодействие с покупателями жилья.
С жильцами, заселяющими каждый новый квартал, выстраивается чёткая система коммуникации и способы связи. Бытовые вопросы решаются посредством электронных сервисов, причём, жильцы не просто общаются друг с другом в домовых чатах, а через сервисы напрямую связаны с диспетчерскими службами. Это не только упрощает работу, это даёт возможность быстрого реагирования и адресной помощи.
Технический прогресс не стоит на месте: антивандальные покрытия, особо прочные лифты, оснащение охранными системами и видеонаблюдением подъездов, придомовых территорий и социальных объектов – всё делается для того, чтобы жизнь сделать комфортной, безопасной и экологичной. А ещё, как это ни архаично прозвучит, для того, чтобы сделать жизнь общественной. Современные жилые районы – это не просто оригинальные архитектурные решения и интересный дизайн, это совершенно новый образ жизни, когда каждый человек чувствует свою значимость и ответственность за среду обитания и поддерживает эту среду в порядке, когда все в ответе за всё, а у всего есть хороший хозяин.
Оказывается, в больших районах, застроенных высотками, можно быть ответственным за общественные пространства так же эффективно, как и в малоэтажных жилых комплексах. Дело ведь не в высоте домов, не в гектарах вокруг них и не в покрытии дорог, а в отношении ко всему, что нас окружает. Вот тогда, хочется верить, мы сможем избавиться сразу от двух российских проблем, и дороги наконец-то будут ухоженными.
К слову, об ухоженности: эстетика частных и общественных пространств – это ещё и их чистота в буквальном смысле слова, будь то частный загородный дом с отмытой крышей, чистенькие качели-карусели на дворовой детской площадке или опрятные тротуары.
Сервисный центр «Моем водой» принимает заявки по телефону 8 (812) 424-34-75, оперативно реагирует на запрос через сайт и по электронной почте moemvodoy@mail.ru
Комментарии: